Sociedade
Carros por habitante sobem 4,1% num ano e chegam aos 561 por mil
A distância para a média europeia encolheu de 38 para 23 carros por mil. No parque, os elétricos já são 241 819, mas o gasóleo ainda move mais de metade.
No fim de 2025, Portugal tinha 561 automóveis de passageiros por cada mil habitantes, mais 4,1% do que os 539 de um ano antes. Para quem conduz ou procura lugar, isto quer dizer mais carros a disputar as mesmas ruas e os mesmos lugares de estacionamento. O valor de 2025 ainda é provisório, e o Eurostat atualizou estes dados a 6 de outubro de 2026.
O maior salto anual desde 2021
O indicador conta os carros de passageiros a 31 de dezembro e divide-os pela população. Em 2021, o Eurostat mudou a forma de contar em Portugal, por isso a comparação mais segura começa nesse ano. Havia então 531 carros por mil habitantes. O número desceu para 529 em 2022 e para 522 em 2023. Depois voltou a subir, para 539 em 2024 e 561 em 2025. A subida de 22 carros por mil em 2025 é a maior desde 2021. Em quatro anos, o país ganhou 30 carros por mil habitantes.
A distância para a média europeia encolheu
A média dos 27 países da UE chegou aos 584 carros por mil habitantes em 2025, contra 577 em 2024. Subiu 1,2%, um ritmo bem mais lento do que o português. Por isso, a distância de Portugal à média europeia passou de 38 para 23 carros por mil habitantes. O nível português de agora é o que a média da UE tinha em 2021. Em Espanha há 550 carros por mil habitantes, menos do que em Portugal. Em França há 578. Os valores de 2025 destes dois países também são provisórios.
A Itália lidera e a Letónia fica no fim
Entre os 27 países da UE, a Itália é o que tem mais carros por habitante, com 709 por mil. Seguem-se a Finlândia, com 671, e Chipre, com 670. No outro extremo está a Letónia, com 435 carros por mil habitantes. Portugal fica a meio da tabela: 14 países têm mais carros por habitante e 12 têm menos. A Alemanha, com 593, está acima da média europeia, mas cresceu pouco em 2025. Vários países ainda têm valores provisórios ou estimados para o último ano.
Mais de metade dos carros ainda anda a gasóleo
O parque automóvel português somava cerca de 6,4 milhões de carros de passageiros no fim de 2025, mais 4,5% do que um ano antes. Os carros a gasóleo, já com os híbridos a gasóleo, eram 52,5% do total. Os de gasolina, também com os híbridos, valiam 42%. Os carros 100% elétricos eram 241 819, mais 46% num ano, mas ficavam nos 3,8% do parque, depois de 2,7% em 2024. Nas vendas de carros novos a mudança é bem mais rápida. Como cada carro novo se junta a milhões de carros já na estrada, o parque muda mais devagar do que as vendas.
Fontes
- Eurostat, Automóveis de passageiros por mil habitantes (road_eqs_carhab), atualizado a 6 de outubro de 2026, todos os países, 2021 a 2025
- Eurostat, Automóveis de passageiros por tipo de energia do motor (road_eqs_carpda), atualizado a 20 de outubro de 2026, Portugal, 2024 e 2025
- Eurostat, metadados do parque de veículos rodoviários (road_eqs_esms), definições e período de referência
Como verificámos: Cada valor foi conferido nas tabelas do Eurostat de carros por mil habitantes, para os 27 países da UE, e do parque automóvel por tipo de energia em Portugal. As posições entre países foram lidas nos dados oficiais. As variações, as distâncias à média da UE e os pesos de cada energia foram recalculados a partir dos valores publicados.
